Het principe van de ritsscreen waarbij het doek strak en windbestendig in een kunststof geleider loopt zonder een lichtspleet aan de zijkanten, bestaat al zo?n 25 jaar en stamt oorspronkelijk uit Japan. Een beetje verwonderlijk wellicht dat Mado Nederland nu pas met een eigen ritsscreen komt: De Mado vertikaal Beaufort. Maar er is een zeer gegronde reden voor, zoals directeur Robert Levert ons uitlegt. Het blijkt dat de ritsscreen jarenlang slapend is geweest. Pas enkele jaren terug werd het product min of meer herontdekt en pakte een aantal producenten het principe weer op. ?Ook wij kennen het product natuurlijk al heel lang en hebben in de afgelopen jaren uitvoerig bekeken of we er iets mee wilden doen. Wij zijn echter niet een bedrijf dat genoegen neemt met een snelle kopie. Als wij in een dergelijke technologie stappen, dan moet het ook bijzonder worden en passen bij onze kernwaarden. Het moet dus innovatief zijn, kwalitatief van een heel hoog niveau en vanuit de betrokkenheid met onze afnemers moet het gemakkelijk te monteren zijn.?

Verfijning basistechniek
Mado heeft ruim een jaar de tijd genomen om de ?vertikaal Beaufort? te ontwikkelen. Samen met een team van Hunter Douglas (Mado maakt onderdeel uit van de HD groep; red.) werden oude en bestaande systemen geanalyseerd en werd onderzocht welke verbeteringen mogelijk waren. Voorop stond daarbij dat het product beter, fraaier en gebruikersvriendelijker moest worden. Mado ging, zoals Levert het uitdrukt, op zoek naar de ultieme ritsscreen. ?Want er zijn veel dingen aan de bestaande ritsscreens die naar onze mening verbeterd kunnen worden.?
Bij het bedrijf wilden ze dus meer dan alleen de techniek oppakken van het doek in de zijgeleiders. Marketing manager Bas Leenders zegt daarover: ?De goede dingen van bestaande producten zijn overeind gebleven, maar we hebben veel verfijningen aangebracht en er een stevige Mado-saus overheen gegoten voor het onderscheidende vermogen.?

Detaillering
Uiteraard hebben ze bij de ontwikkeling vooral goed geluisterd naar wat de klanten wilden en met alle ideeën en suggesties in het achterhoofd een innovatief en betrouwbare ritsscreen ontworpen die bovendien veel gemakkelijker te monteren is.
Het onderscheid tussen de vertikaal Beaufort en andere ritsscreens zit ?m vooral in de detaillering. Bij de ontwikkeling is nadrukkelijk gekeken naar voordelen voor zowel de Mado-leverancier als ook de consument.
Meest innovatieve detail is wel de gepatenteerde frontmontage van de cassette. De kast kan namelijk vanaf de voorzijde in de geleiders worden gemonteerd, waarbij rvs-veren de cassette tijdens de montage op zijn plaats houden. Vooral arbotechnisch is dit detail uniek, want het biedt de mogelijkheid de zijgeleiders vooraf op de muur te monteren en de kast er daarna (ook bij ?in de dag? situaties) apart te plaatsen. Een esthetisch voordeel hiervan is dat de screen onopvallender en dieper ?in de dag? kan worden weggewerkt.
Een strakke en vooral eenvoudigere montage is ook mogelijk dankzij de bijzondere motorkabeldoorvoer. Deze geeft veel flexibiliteit bij het naar binnen leiden van de motorkabel en voorkomt het ontstaan van draadlussen tussen de kast en de montageondergrond.
Ook gepatenteerd zijn de sluiting van de cassetteprofielen en de compacte zijgeleiders. De kastsluiting zit ?onzichtbaar? aan de bovenzijde en de zijgeleiders kunnen gemakkelijk en zonder beschadiging worden geopend en gesloten. Opvallend daarbij is dat er geen profielovergangen te zien zijn en cassette en zijgeleiders dus volkomen naadloos ogen.
Warmteophoping tussen het doek en het glas kan bij ritsscreens de warmtewerende functie verminderen. Om de insectenwerende functie te behouden en toch voldoende ventilatiemogelijkheden achter het doek te garanderen kan tussen de muur en de zijgeleiders een speciaal ontwikkelde borstel worden aangebracht.
Geheel nieuw van vorm is ook de kunststof rits die bovendien geleid wordt in een profiel dat is vervaardigd van een hittebestendig composietmateriaal. Het resultaat is een sterk verminderde wrijvingsweerstand. De neopreen stootblokken zijn, in plaats van op het kunststof geleideprofiel, nu al in de zijgeleiders geplaatst. Hierdoor kan het geleideprofiel van het doek veel gemakkelijker in de zijgeleiders worden aangebracht.

De derde generatie
Kortom, volgens Mado waren veel punten voor verbetering vatbaar en het resultaat is volgens Bas Leenders een standaard voor toekomstige ritsscreens. En Robert Levert benadrukt: ?We hebben in ons product een aantal zaken ingebouwd die van een derde generatie zijn en die onze klanten en hun afnemers gemak en comfort bieden. Het product ritsscreen is daarmee volgens ons een reuzenstap verder gebracht dan daar waar het in de markt stond en ik ben van mening dat we op dit moment met onze vertikaal Beaufort de Nederlandse dealer de ultieme ritsscreen kunnen aanbieden.?